冰雪旅游，去吉林了东北接棒北海道。第批的年

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最近，退票人狗胶配方大全马赛克身边几个朋友约我去吉林滑雪。日本

而原本他们计划今年去日本北海道札幌，轻人可现实来了，去吉林了近期，第批的年北京至札幌方向的退票航班纷纷取消，虽然也有少数航班勉强能飞，日本但所在单位又不肯签字批假。轻人

顿时，去吉林了出行的第批的年路被堵了大半。

经再三斟酌，退票朋友们觉得这个时间节点，日本好不容易请下年假，轻人与其盲目犹豫，不如在国内找个优质雪场耍几天得了。

于是，我们开始盘算国内的优质雪场，开板没多久的吉林松花湖是第一个被提出来的。

朋友阿哲说他之前去过这个雪场，湿度不高，雪质轻，一阵风就能把粉雪吹得细腻柔软。

吉林松花湖雪场 / 旅界实拍

另一个朋友小 T 则安利通化，他说那地方的名字听上去低调，可真正的滑雪老饕都知道，万峰的坡度和分级在东北很有口碑。

低级道宽，人狗胶配方大全马赛克中级道不挤，高级道够劲，还有就是性价比合适，雪票和酒店加起来，往往比札幌的机票还便宜。

聊到最后，长白山被提名了。

论景色，它肯定是东北雪场天花板，论雪季，它从十一月能到来年春天，论体验，滑完雪能直接泡温泉，把一天疲惫浸掉。

我们在群里算了几笔账，大家沉默了半分钟，突然发现了一个有趣的巧合。

不管是大家口中的老牌经典，还是雪友圈里的新晋网红，或者是那个能泡温泉的度假天花板，兜兜转转，这些备选项竟然全部指向了同一个坐标，吉林。

最后大家拍板，去松花湖。理由其实特别简单，效率。

它离市区太近了，飞机落地龙嘉机场，出门打个车，还没等身上的热乎气散去，人就已经到了雪场脚下。

相比之下，去北海道光是飞到札幌还不算完，还得拖着板包坐上两三个小时的大巴，在风雪里折腾到二世古。

毕竟，对于很多请年假也要看老板脸色的打工人来说，省下的时间，也是钱。

事实上，即使没有日本退票事件，早在今年春节，根据携程发布的 2025 年冰雪季数据，吉林省国内旅游订单量同比增长了 560%，这是一个非常惊人的数字。

更有趣的是吉林冰雪季客源地，排名前四的分别是上海、杭州、广州、北京，正是那批原本拥有高消费能力、习惯于出境游的群体撑起了东北旅游一片天。

而对比完北海道和吉林的差别，我也突然产生一种微妙感受，看似是退票带来的意外选择，但当外部环境充满了不确定性，人们会本能地回归到自己能掌控的确定性中去。

身边的雪，就是最好的诗。

02

既然去不了日本，为什么大家都心照不宣地选了吉林？

这里面有两个维度的逻辑，一个是需求侧的刚性，一个是供给侧的效率。

先说需求。

滑雪这东西，在圈子里被称为白色鸦片，一旦沾上，到了冬天如果不滑两次，身体会产生某种生理性的戒断反应。

对于像阿哲和小 T 这样的滑雪客来说，滑雪是刚需，是这一年辛苦工作的精神止疼药。

既然是刚需，对产品的要求就不能太低。

翻开地图，你会看到一条很神奇的线，北纬 43 度。

这条线穿过了阿尔卑斯山，穿过了落基山，穿过了北海道，也刚好穿过了吉林。

在这个纬度上，风速极小，雪质极松，含水量极低，也就是雪友们心心念念的粉雪。

吉林的北大湖拥有 870 米的山体落差，松花湖拥有全长 34 公里的宽阔雪道，这些硬指标决定了，当北海道的大门暂时关上时，国内能接得住这部分高端溢出需求的，只有吉林。

但这还不足以解释为什么今年吉林会这么火。

更重要的变量，出现在连接效率上。

过去我们觉得吉林远，是因为时间成本高。

以前去长白山，飞沈阳，转大巴，在冰天雪地里颠簸四五个小时，腰都快断了，那时候的吉林，是有门槛的。

但现在，这个门槛被基建推平了。

随着沈白高铁的建设推进和现有线路的优化，从北京朝阳站出发，4 个多小时直达，方便的就像京郊游。

对于北京的金融从业者和互联网员工来说，去长白山滑雪，和去崇礼滑雪，在时间账本上已经没有本质区别了。

商业世界里有一条铁律，连接效率的提升，必然带来价值的重估。

除了快，还有美。

今年秋天，G331 国道吉林段全线通车，这条沿着中朝边境蜿蜒的公路，把集安、临江、长白县这些散落在边境线上的珍珠，串成了一条项链。

这条路彻底改变了旅游的结构，把它从点对点的滑雪，变成了线带面的自驾。

数据从来不会说谎。

根据飞猪刚刚发布的 2025 双 11 冰雪游战报，吉林长白山、松花湖的滑雪住宿套餐，在开售后的 30 分钟内，成交额就突破了去年全天的总和。

注意，是 30 分钟。

这种爆发式的增长，说明大家根本没犹豫，是在疯狂抢购。

长白山北坡景区 / 旅界实拍

携程的初雪出行报告也显示了一个细节，在 11 月中旬雪场开板的首个周末，吉林省度假型酒店的连住率，比去年同期提升了 40%。

很多人不是来打个卡就走，而是真的住下来了。

能让人住下来，靠的则是基础设施的降维打击。

这几年，中旅国际等新的资本进入吉林后，带来的不仅仅是资金，还有标准。

以现在的松花湖雪场为例，总体滑雪面积拓展至 230 万平方米，还专门新增了 15 万平方米的特色地形区域，重点打造了树林道、野蘑菇道和波浪道。

这其实是一场典型的供给侧改革。

当日本的不确定性增加了交易成本，吉林用极高的确定性和超额的交付体验，接住了这波泼天的富贵。

正如阿哲在群里说的那句话，以前觉得去吉林是退而求其次，现在看，这才叫意外惊喜。

03

今天的吉林，早已不再是只有硬核滑雪客的吉林。

在松花湖的酒店大堂，我遇到了一群操着粤语的年轻女孩，她们手里拿的不是雪板，而是相机和反光板。

我有些好奇，不滑雪，大冬天跑来东北干什么？

其中一个女孩笑着对我说，来圆梦。

对于南方长大的孩子来说，雪本身就是一种信仰。她们把这种对纯白世界的向往，称为白月光。

为了接住这道白月光，吉林把玩法做到了极致。

打开小红书，输入吉林旅游四个字，你会发现一个完全不同的世界，这里没有硬邦邦的技术参数，只有满屏的氛围感。

排在热搜第一的，是漂流。

在长白山脚下的魔界，零下三十度的气温里，水面却蒸腾着热气，两岸是晶莹剔透的挂树雾凇，船下是流淌的不冻河。

这种冰与火共存的视觉冲击，被网友们称为魔幻现实主义。

我看到有个南方小土豆在笔记里写道，当你坐在皮划艇上，看着阳光透过雾气洒在脸上的那一刻，会觉得瑞士也不过如此。

除了漂流，还有聚龙石林雪谷徒步。

穿上特制雪靴，深一脚浅一脚地踩进冰窟，听着脚下咯吱咯吱的声音，那是成年人最解压的时刻，也是真正的林海雪原。

聚龙石林雪谷徒步 / 旅界实拍

旅游的本质，正在从观光变成一种社交货币的获取。

吉林或许看准了这一点，它不再执着于推销我有多少座山，而是开始讲这里有多出片。

翻看社交媒体上的评价，你会发现吉林的标签变了。

以前大家说冷、粗犷、豪迈。

现在大家说，吉林是懂浪漫的。

有人晒出了在雪地里吃冻梨的照片，配文说这是东北特有的甜点艺术。有人拍下了路边大爷帮忙推车的视频，感叹这才是真正的人情味。

这种口碑的裂变，比任何广告都有效。

当我们还在纠结去日本的航班为什么取消时，第一批聪明的年轻人早已在吉林的早市里，捧着热乎乎的土豆饼，感受到了久违的人间烟火。

由此，这几天在吉林，我最大的感受是，这里的冬天旅游生态更丰富了。

它是一个巨大的冰雪乐园，可以在山上风驰电掣，也可以在山下围炉煮茶，可以追求极限运动的刺激，也可以享受雪地温泉的静谧。

这种丰富度，才是吉林敢于接棒北海道的底气。

而在这个充满不确定性的时代，我们总是试图去远方寻找确定性。

但其实，确定性不需要寻找，它需要发现，哪里有极致的体验，哪里就是世界的中心。